どうもです！買ったんですね！新品カメラうらやましいです（笑

京急のこの踏切は自分も何度か行ったことがあります。
そのときは色々と道路工事をしてましたけど、列車撮影のほうは今もアングルに変わりはないみたいですね。一目でわかりました。

> 発行禁止オートで撮るとどうしてもシャッタースピードが下がってしまう

オートモードでシャッタースピードを保ちたいときは、シャッタースピード優先オートを使うと良いですよ。もちろん絶対的な光量不足はどうにもならないですけど。

あとピントは･･･、自分も近視のせいかいつも合わなくてゲンナリしてるんですけど（笑）、デジタルなので、列車が来る前に一度試し撮りして確認すると良いですよ。ピントだけじゃなく、構図や露出も確認できますし。

どの写真も水平がきちんと保てているのはすごいです。どうしても列車の傾きにつられたり、くせとかで構図が傾くことがありますけど、ゆきもよさんはそれが無いですね。

これからもバシバシ撮って見せてください。ISOとか露出とかも、何かわからないことがあれば自分にわかる範囲でお答えしますんで、聞いてくださいねー。

どうもこんにちは。

あの場所は初めて行ったのですが、(時間帯によっては)人通りが少なく、植え込みの縁石の上に立てば、あまり迷惑を掛けなくてすみますから、気に入りました。
なかなか開かない踏切のおかげで、いろいろなポイントから、というのは敬遠してしまうものの、いろいろな車両が来てなかなか楽しいところです。
品川方面の列車の流し取りっぽいのも出来ますね。

シャッター優先ですね、今度いろいろ試してみましょう。
何秒くらいなら、列車がぶれずに撮れるかも今度試してみます。

>ピント
MFで撮っているのですが、試し撮りしても、パソコンほど大きいモニタじゃないので、あまり分からないです。自分は。
ここら辺は、やはり勘と経験かなと思っています。いろいろ撮って練習しようかと思います。

>水平
とりあえず、三脚なしで撮ってきたのですが、言われてみれば確かにそうですね。
そんな意識したわけじゃないのですが（笑）
ただ、結構なスピードで走ってる列車にはつられそうです。

どちらも（京急・モノレ）いい練習場所かなと思ってます。
今度は明るいときに行こうかなと思ってますが、最近、東京は雨が多いです、残念。
後は、三脚を持ってバルブとか。